O QUE É ISSO?
As correias e mangueiras do seu carro são essenciais para o funcionamento dos sistemas de arrefecimento, ar condicionado, direção hidráulica e alternador do motor.  Nunca ignore os intervalos para substituição destes componentes, pois eles podem falhar e causar transtornos.

​

O QUE ISSO FAZ?
A correia dentada (correia que não é visível no motor) tem a função de manter o virabrequim e o comando de válvulas em sincronismo para que o motor fique no ponto e tenha perfeito funcionamento.  Enquanto isso a correia poli-v, correia trapezoidal ou correia elástica (correias externas do motor), têm a função de transmitir a força do motor para todos os acessórios que necessitam serem rotacionados, como o compressor do ar condicionado, o alternador, bomba d’agua, direção hidráulica e ventoinha.
As mangueiras do arrefecimento se encarregam de conduzir o fluido aquecido para o radiador frontal para ser refrigerado e manter a temperatura estável, ou para o radiador interno para aquecer os passageiros.

 

 

DESGASTE TÍPICO

Os principais itens que afetam o intervalo de substituição de correias e mangueiras são:

• Idade do veículo;

• Abrasão por areia;

• Corrosão eletrolítica;

• Quilometragem;

• Contaminação por óleo;

• Tensão da correia;

• Abraçadeiras mal instaladas nas mangueiras.

 

SINTOMAS

• Ruídos agudo embaixo do capô durante a partida ou operação;

• Vazamentos de fluido do arrefecimento;

• Luz do alternador acesa;

• Ar condicionado inoperante;

• Direção hidráulica extremamente pesada;

• Superaquecimento do motor;

• Cheiro de borracha queimada.

 

Texto extraido e adaptado do site www.carcare.org